* 1 ste eigenaar met OH boekje!!! * Style uitvoering met oa mistkoplampen, aut airco, multifunctioneel stuurwiel in leder, cruise control, boordcomputer, parkeersensoren, licht en regensensor, DPF, aux aansluiting, electr inklapbare spiegels, ... * NIEUWPRIJS 27.099 Euro!!!UW VOORDEEL 10.699 Euro OF 39%!!! * FABRIEKSWAARBORG SEAT!! Testartikel ' Het Volkswagenimperium weet blijkbaar wat recyclage is. Het recept is nochtans erg eenvoudig. Je neemt een Audi A4 van de oude generatie, benadrukt zijn sportieve kantjes, kleeft er andere logo's op en je hebt de Seat Exeo. Op deze eenvoudige en goedkope manier breiden de Spanjaarden hun gamma uit met een premiumberline. Zeventig procent van de onderdelen van de Exeo zijn identiek aan die van de oude Audi A4. Ook aan de buitenkant is de familieband met de A4 duidelijk: in profiel lijken beide auto's sprekend op elkaar. Vooraan krijgt de Exeo een wat agressiever radiatorrooster. Achteraan blijft hij vrij neutraal en minder origineel. In tegenstelling tot de oude A4 is de Exeo uitgerust met de nieuwste motoren. De dieselmotoren hebben allemaal common rail.De 2.0 TDI is beschikbaar in drie vermogensversies: 120, 143 en 170 pk. Zij leveren respectievelijk 290, 320 en 350 Nm koppel. Wij reden met de versies van 120 en 170 pk. De motoren zijn rond en krachtig. Bij de krachtigste versie heb je uiteraard steeds reserve onder de voet, maar zelfs de 120 pk zorgt voor heel wat rijplezier. Beide motoren zijn soepel en stil en tonen vooral bij lage toerentallen hun kwaliteiten. De soepele motor zet aan tot een rustige rijstijl waarbij je vroeg in de versnellingen klimt. De Exeo heeft een dynamischer afgesteld onderstel dan de oude A4. och is de filtering efficiënt en rijdt de Exeo erg prettig. Hij rijdt in ieder geval aangenamer dan de oude A4. De stuurinrichting van de Exeo voelt minder kunstmatig aan dan de gesofisticeerde ondersteuning van de Audi A4.Het interieur van de Exeo is erg verzorgd. Net zoals het een berline uit de premiumklasse betaamt. De verzorgde afwerking, de materialen van uitstekende kwaliteit en de perfecte assemblage overtuigen. Blijkbaar was de oude A4 dan toch niet zo verouderd. De stoelen geven meer zijdelingse steun en zitten niet alleen goed, maar zijn van erg goede kwaliteit. De rijpositie is uitstekend en alles valt perfect in de hand. Schakelen is een plezier en de korte versnellingspook laat zich erg makkelijk bedienen. Toch is het plaatje niet helemaal perfect. Net als bij de oude Audi A4 zit de handrem verborgen onder de centrale armsteun. Dankzij de common rail zijn de motoren heel wat stiller. Je hoort de motor nauwelijks. Misschien zijn de turbulenties rond de nieuwe spiegels net daarom duidelijk hoorbaar. Maar al met al is het resultaat meer dan behoorlijk. De airco werkt erg efficiënt en is standaard in twee zones opgedeeld.....' Sluiten  Contacteer de verkoper Je naam Je e-mail Je telefoonnummer (optioneel) Je bod € (optioneel) Tekst Verstuur mij een kopievan deze reactie Contacteer de verkoper Toon alle zoekertjes van AUTO'S VERSCHUEREN N.V. AUTO'S VERSCHUEREN N.V.: Voor de verkoper: Wijzig, verwijder of plaats omhoog Zoekertje doorsturen: Je naam E-mail van vriend Bericht (optioneel) Wachten Deel dit zoekertje Facebook Twitter Misbruik melden Zoekertjesnummer: 59439322 Zoekertje bewaren Sluiten   Wat is er mis met dit zoekertje? Zoekertje bewaard in Favorieten Laatst bekeken zoekertjesGerelateerde zoekertjes Mercedes-Benz Classe Slk 200 K... 16.500 € bmw 3 Bmw 318d ful sportpaket 10.500 € Mercedes-Benz Classe Clk 200 (... 6.000 € Citroën Xantia Citroën Xantia ... 900 € Volkswagen Special Blue Golf 3... 2.300 € Zakelijk adverteren Tips bij het aankopen van een auto... Waar moet ik op letten? Car-Pass Verkoopscontract Veilig betalen ©kapaza.be Voorwaarden Copyright Blog Sitemap Helpdesk var keyword = "kapaza/autos"; keyword = keyword.toLowerCase().replace(/-/g, "").substring(0, 24) ; metriwebTag ("kapaza", keyword, "nl"); Pixel('http://stats1x1.kapaza.be', 'vi', '2', '1', '', '1020', '', 'new_click', 'nl');

meer info